黄牛号贩子跑腿代挂号（18910288832）微信需要挂号联系客服（18910288832）各大医院服务项目！专家挂号，办理住院加快．检查加快，产科建档，指名医生挂号北京，上海，南京，天津．广州，各大医院代挂号

编者的话：改革开放的中国早已成为全球经济增长的重要引擎和稳定力量，但近十多年来每隔一段时间，部分西方国家就会炒作一轮所谓“外资撤离中国”的不实论调，甚至有政客、媒体等一味鼓吹与中国“脱钩断链”。商务部发布的最新数据显示，今年1-2月新设外资企业数量高达7160家，同比增长34.9%，为近5年来最高水平。中国德国商会1月发布报告称，超九成受访德企计划继续扎根中国市场，过半德企计划今后两年增加在华投资。一系列数据表明，跨国公司依旧看好中国市场的发展机遇。回望过去四十余年波澜壮阔的改革开放历程，众多在华外资企业在促进中国经济发展的同时，自身也获益良多，这种共赢的局面持续至今。《环球时报》记者日前走访江苏省无锡市，对话多家在华外企高管，他们用亲身经历讲述了过去外企为何来到中国，以及未来又为何“必须留在中国”。

7200余家外企落户无锡

从北京南站乘坐G27次高铁，仅需3个小时56分钟即可抵达无锡东站。无锡地处江苏省南部，位于长江三角洲江湖间走廊部分，东邻苏州，距上海大约130公里；西接常州，距离其西北方向的南京大约180公里。夜晚的梁溪老城区人头攒动，年轻人在清名桥古运河拍照打卡，领略江南人家的原生态风貌。以此为中心向四周发散，分布着数千家大大小小的外资企业。无锡市政府办公室数据显示，截至目前，在这座常住人口约为749.5万的城市里，集聚7200余家外企，其中包括110家“世界500强”公司投资的222家企业。

在新吴区的一处生产车间里，机器轰鸣作响，工人们正在加班加点地试验新研发的生产设备。这里是法国TLD集团2008年落户空港经开区的腾达航勤设备（无锡）有限公司，主要生产飞机牵引车、货物升降平台、行李牵引车等地勤设备，客户包含航空公司、机场、地勤服务商等，占有较为可观的市场份额。

在被问及产品销往何处时，腾达航勤设备（无锡）有限公司首席运营官吴建强对《环球时报》记者说：“全球范围内的航空公司和机场，凡是航班能到达的地方，都有我们的产品，你不妨随便说说看。”“马达加斯加？”记者说出了曾去采访过的一个非洲岛国。吴建强称，马达加斯加首都塔那那利佛伊瓦图机场使用的行李车就是无锡工厂生产的，他们公司在中国有上海和无锡两家工厂，产品从中国走向世界。

吴建强随即谈起了TLD集团和中国的渊源。为开拓广阔的中国市场，该集团1997年前后在上海投资建厂，业务随着中国经济的崛起不断壮大。到了2007年左右，上海工厂已经无法满足市场需求。那时，上海土地价格开始上涨，新建厂房成本较高，于是TLD集团便考虑在上海周边城市选址，恰逢无锡市政府招商引资，新厂房可以入驻空港产业园区，便于产品的研发设计。综合考虑之后，该集团于2008年成立无锡公司。

美国捷普公司的情况与TLD集团相似。捷普电子（无锡）有限公司总经理肖勇对《环球时报》记者说：“上世纪90年代末，捷普公司先后在广州和上海建厂。进入21世纪，为了满足更多客户的需求，着手增设工厂。当时的业务主要集中在出口加工，得益于无锡市政府的扶持政策，（新厂）可以落户到综合保税区，享受一定的税务优惠。那时已有不少‘世界500强’企业来到无锡，形成产业集群效应，来这里有助于开拓新客户，拓展业务范围。”

从落户无锡的案例不难看出外资企业缘何来到中国。不过，随着中国经济的快速发展，中国市场也发生了巨大变化。北京大学经济学院教授曹和平在接受《环球时报》记者采访时说，大约从10年前开始，中国就逐渐发展成为全球竞争最为激烈的市场之一。随着中国工业制造和数字经济水平的快速发展，本土企业综合实力日益增强，在华外企面临的竞争压力自然也在加大，这是中国市场经济发展的必然结果。

曹和平说，过去中国人力资源成本相对较低，本土企业竞争力相对不高，外国企业的优势比较明显，“但现在，在中国这样全球最具竞争力和创造力的市场上，外资企业必须付出更多努力参与竞争，这是大势所趋”。

竞争倒逼技术革新

“我们确实有很强的危机感，在中国市场上必须‘分秒必争’，慢半拍都可能影响企业的生死存亡。”吴建强对《环球时报》记者讲述了他个人的观察和体会。他表示，得益于技术领先以及起步早，腾达航勤在业内保持明显优势，以前在其他国家的竞争对手，现在已经“不足为虑”。当前最重要的竞争对手是一家来自山东威海的中国本土企业，而这家企业目前的市场份额尚不及腾达航勤的1/3。