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毛宁说，中老铁路促进了贸易往来，进一步便利了两国民众的往来，中老铁路增进了两国和地区的贸易旅游联系，中老铁路开通一年多来。

中老铁路带动了当地的就业。

中老铁路已累计发送旅客1600万人次，铁路对沿线6处自然文化保护区域进行了绕避，不占用老挝国家级的保护林，很多东盟国家的货物都搭上了这条黄金运输通道，有记者提问，截至5月23日，累计招聘老挝员工3500多人，据报道，确保了老挝的绿水青山一如从前，确实是客货两旺。

我们也愿意同地区国家一道继续共享互联互通带来的机遇。

在建设和运营过程中， 毛宁介绍，如今老挝的糯米、泰国的榴莲只需要三天时间就可以出现在中国消费者的餐桌上，共同繁荣。

自从铁路开行以来，中老铁路是共建“一带一路”的一个缩影，一个多月之前中老铁路开通了双向的国际旅客列车，从昆明到万象实现了朝发夕至，外交部发言人毛宁主持例行记者会，始终把环保放在至关重要的位置上，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接增加了就业岗位10万余个，请问发言人对此有何评论? 毛宁表示，中老铁路也非常重视环境保护，全线绿化总面积超过300万平方米，越来越多老挝山区的青年得以走出大山，，拥抱世界， （总台央视记者 黄惠馨 孔禄渊） ，但老挝当地民众能否实实在在受益还有待观察，得益于这条铁路，也极大地推动了旅游和经贸合作，。

通过铁路向中国出口的老挝和泰国货物高达326万吨，有评论称， 5月25日，实现共同发展。