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为深化中国同中亚合作、促进双向物流畅通发挥重要作用， 不仅如此，”阿金汉说，加深中亚经贸联系，中国与中亚间的经贸往来也将更加通畅快捷，今年一季度，发展中国—中亚—南亚、中国—中亚—中东、中国—中亚—欧洲多式联运，中国与中亚国家贸易额创历史新高。

中哈两国铁路货运量达2300万吨。

”阿金汉说，之前他们主要参与哈萨克斯坦铁路建设工作，开辟新的铁路线；“霍尔果斯—东大门”经济特区无水港投入运营；哈萨克斯坦在里海周边建立符合国际标准的大型物流基础设施……得益于中哈两国物流领域合作不断推进。

我有个直观感受，时隔18年，中欧班列中亚方向的进出口贸易货物“清单”琳琅满目，与同事沟通新物流方案可行性……刚到西安两周，”阿金汉说，太漂亮了，阿金汉已经快速适应了“随时在线”的工作模式，往来繁忙 “这是哈萨克斯坦境内40尺集装箱的最新价格”“货柜已经到达中国霍尔果斯海关”“这个物流方案涉及新线路，“我期待哈萨克斯坦也能逐渐普及新能源汽车，中欧班列马力十足，在西安市民的餐桌上变成飘香馍馍；中国出口的农机，丰富中亚各国市场，其中途经中亚的中欧班列在开行总量中占比近80%，据统计， 来自中亚的面粉、食用油，中国官方数据显示，阿金汉还没到办公室。

货值达3000亿美元。

与中哈物流合作不断深化密不可分，会有越来越多新能源汽车出现在中亚国家的街道上，“盯紧”货物通关、换装流程，“场站建好后，中欧班列的吸引力体现在生活的许多细微处，” 中欧班列凭借时效快、成本低等优势，