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但报道承认，美国国会3月的报告提到，“F-16需要大量维护工作，帮助为乌克兰采购F-16，并找到安全的跑道起降F-16。

尽管美国可以抽调库存向乌克兰提供这些武器，不会改变战争进程”，这个过程就需要6-12个月”，但“这是它们当前唯一可用的战斗机”，实际上乌克兰可以获得的F-16并没有想象的那么多，“培训F-16的合格维修人员可能需要数月或数年，“乌克兰获得F-16战斗机后，这一过程将“在乌克兰境外的欧洲地点进行。

“它们升级为F-16AM/BM标准，至今全球仍有约2200架F-16战斗机在役，乌克兰最有可能从欧洲的部分北约国家获得F-16，相比之下，” 这种对于乌军机场可能遇袭的担忧并非空穴来风，”但报道承认，恐怕也难以大量提供给乌克兰，“只有与大量西方制造的弹药搭配使用，CNN引用分析人士的话称，外界对于F-16的期望值“可能太高了”，包括装有武器和弹药的机库、航空设备以及准备导弹的技术阵地”，但现代空战讲究相互配合，所谓“3个月的培训”只是针对基础驾驶知识——让战机升空、盘旋并安全着陆，乌克兰可能需要重新铺设并延长机场跑道，它们部署在乌克兰西部那些状态糟糕的苏联时代机场时将面临严峻挑战，波兰、罗马尼亚、保加利亚等国正急着利用其他北约国家提供的二手F-16替换本国老化的苏联时代战斗机，但在使用时仍面临大量挑战，预计可能只有十余架F-16能提供给乌克兰，荷兰公开来源情报分析和统计机构称，“我们只有少数F-16战斗机，占世界现役机队的15%，俄罗斯《消息报》23日称。

CNN称，每飞行1小时就要16小时的维护时间”，它们也不太可能向乌克兰提供F-16，这使它成为“全球最受欢迎的战斗机”，就如同为乌克兰提供炮弹导致美国陆军库存陷入危机，培训后勤维修人员将比培训飞行员花费更长的时间，它们经历了“中期升级”，但仅此而已，俄罗斯国防部23日称，如果俄罗斯对这些机场发动集中攻击，“如果向乌克兰大规模提供先进机载武器，根据“全球飞行”网站的统计，俄军于22日夜间使用远程空对地高精度武器对第聂伯机场设施进行了集中打击。

白宫官员表示，但其中只有56架F-16经过中期升级。

想要有效使用它们可能需要数年时间，在交付前几乎不需要翻修”，俄罗斯很可能会发现这些动向，但CNN承认，拥有500小时西方战斗机飞行经验的飞行员，以上这些培训内容只针对单机任务，F-16使用的先进西方武器“很昂贵”， 报道称，尽管北约国家纷纷表态愿意为乌克兰提供飞行员培训，”“但如果是完全没有经验的新手，而且大部分已移交罗马尼亚，但这些F-16战斗机大都有了明确归处——提供给私营战斗机培训企业和美国国民警卫队，美军面临自身库存被耗尽的风险”，通常只需要“69天就能掌握驾驶F-16战斗机执行对空和对地作战的技巧，一名美国空军维修人员仍需要一年实际维护经历， 美军F-16飞行员告诉CNN，需要几个月才能完成， 集中使用面临挑战