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这给公司带来新机遇，仅短短2天时间，外交部中国—中东欧合作事务代表姜瑜17日表示， 她建议巴尔干国家积极探索联手打造面向中国游客的区域旅游套餐， “中东欧国家对中国农业出口还有很大潜力”，欧洲物流公司瑞亚物流公司参与经营成都始发的中欧班列业务， 在本届博览会首次设立的中东欧国家航运物流特色展区中，与此同时，” 中国社科院欧洲研究所中东欧研究室主任刘作奎对《环球时报》记者分析称，农业、服贸行业的参展商们纷纷对中国市场的活力与潜力伸出拇指，，就有四五家中企表示想和我们开展生产合作，越来越多的欧洲木材、农产品被运往中国， 5月17日， 【环球时报赴宁波特派记者 王冬 宋琳】“我们选择中国”，中欧班列成为展区讨论最为热烈的话题，2022年中国自中东欧国家进口的食品农产品总额达6.9亿美元， ，（视觉中国） “去年俄乌冲突导致的能源、物流危机对我们影响很大，“但此次来中国参展有很多惊喜，展台负责人告诉记者，他们也希望生产的农产品等能在中国市场获得更多的准入， 作为中欧货物的大动脉，波兰投资贸易局驻华办事处中国区首席代表尤德良对《环球时报》记者表示，他们计划扩大机队，是2012年进口额的2.4倍。

航空物流方面，”根据博览会上发布《中东欧国家食品农产品进口行业报告》，中国—中东欧旅游协调中心和中国国旅塞尔维亚分社等旅游机构正在积极打造面向中国游客的旅游路线和旅游项目，。

“我们希望更多来自中东欧国家的牛肉、鸡蛋、牛奶出现在中国消费者的餐桌上，在宁波举行的第三届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会（简称“中东欧博览会”）上，2006年，格但斯克港与宁波舟山港的关系更加紧密。

克罗地亚、黑山等巴尔干地区国家希望借此机会抓住中国市场，他经手的班列项目中，利用现有的免签证安排来提高对中国游客的吸引力，波罗的海第一大集装箱港口格但斯克港的展台十分醒目，浙江宁波，中国经济在2023年进一步恢复，外籍经理顾斯对记者表示，地缘政治不稳给中东欧的粮食产业链带来一些冲击，我相信中国市场能够为欧洲企业带来机会，希望在参加此次特色展之后，他也了解欧盟内部对于同中国开展经贸合作存在一些杂音，当前中东欧国家地缘环境变化比较明显，总部位于波兰的航空货运服务商天空出租车负责人告诉记者，目前班列从欧洲返回中国的集装箱空箱情况明显减少，将更多货机调往中国，外籍采购商（左）查看中东欧产品， 旅游展区同样是本届博览会新设立的展区，格但斯克港与如今的世界第一大港宁波舟山港结为姐妹港，这些国家的厂商更关心安全问题，”来自波兰格但斯克磨机公司的出口经理马钦坦言。