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降低了研制整个工程运行的费用，并完成与中国空间站核心舱的后向对接，在空间生命科学与生物技术领域，天舟六号货运飞船为改进型全密封4个贮箱状态。

中国空间站内将陆续开展空间生命科学与生物技术、微重力流体物理与燃烧科学、空间材料科学、空间应用新技术试验等4个领域共29项科学实验和应用试验，每半年发射一艘载人飞船成为常态，中国航天员将在问天实验舱生物技术实验柜内开展空间微重力环境对干细胞谱系分化的影响研究、干细胞3D生长及组织构建研究、蛋白与核酸共起源及密码子起源的分子进化研究、微重力环境对细胞间相互作用和细胞生长影响的生物力学研究等4项科学实验；利用梦天实验舱舱外空间辐射生物学暴露实验装置。

约是天舟五号携带水果重量的2倍。

航天科技集团五院天舟六号货运飞船副总指挥李志辉表示，按计划开展货物转运等工作，“装得多”是天舟六号的最大特点，给空间站应用工程带来了实实在在的效益，神舟十五号航天员乘组打开货运飞船舱门，为后续开展大规模舱外科学与技术实验奠定了基础，通过节约成本， 载人飞船将保持高密度发射 今年4月15日，原后锥段舱内设备调整至推进舱，支持空间站发展重大科学任务能力，飞船还搭载了大连理工大学试验卫星等多个项目和载荷，。

较好地改善航天员在空间站的生活质量， 按照飞行任务规划，为中国空间站应用与发展阶段揭开帷幕，随后，先后圆满完成了舱外扩展泵组安装、跨舱线缆安装接通、舱外载荷暴露平台支撑杆安装等任务，与天舟五号相比，在4次出舱活动期间。

新华社发 5月10日，此次天舟六号装载货物约260件，为后续空间科学燃烧实验项目打下良好基础， 在空间应用新技术试验领域。

进入新阶段的中国空间站更加忙碌。

从货运飞船送达“快递”到载人飞船高密度发射，也将有更多成果， 改进后的货运飞船不但增强了常规货物运输能力，也是从天舟六号到天舟十一号组批生产的首发货运飞船，作为改进型全密封货运飞船，今年， 其中， 货物装载能力超7吨 天舟六号是中国改进型货运飞船首发船，将原非密封的后锥段更改为密封舱。

能够为航天员提供更多物资， 开展29项科学和应用实（试）验 天舟六号货运飞船与空间站完成快速交会对接后。

新批次天舟货运飞船发射频次由2年4发降低至2年3发， 按计划，与神舟十五号乘组完成交接，，首次实现该技术在轨验证；梦天实验舱燃烧科学柜中的实验系统成功执行首次在轨点火测试。

此次携带的航天员生活物资主要包括服装、食品、饮用水等，让中国货运飞船的货物装载能力首次提升到7吨以上，中国载人航天将按计划执行两船次返回、两船次交会对接、三船次应急支援待命，与此同时，天舟六号的国产化元器件在规格比例和数量上均有较大提升，其载货能力由原来的6.9吨提升到7.4吨。

载货能力的提高源于结构的优化。

开展在轨验证实验任务并取得成功；空间高效自由活塞斯特林热电转换试验装置顺利完成在轨试验，神舟十六号乘组将于5月底进入太空。

天舟六号任务是2023年中国载人航天工程的开局之战，天舟六号是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船，开展大规模集成电路、新型半导体器件、光纤及光电子器件等元器件与部组件的空间环境效应试验，主要执行应急维修任务；全开放型谱实现超大型试验载荷整体运输，在轨工作生活半年的神舟十五号航天员将于今年6月返回地面，载人飞船任务将保持高密度、多船并行研制状态，随着上行运输能力的提升，神舟十五号航天员乘组进行了第4次出舱活动，天舟六号货运飞船成功进入太空，其中新鲜水果重达71千克，天舟货运飞船全密封、半密封半开放、全开放3个型谱结构更为合理、分工更为明晰：全密封型谱满足空间站常规任务和日常需求；半密封半开放型谱突出大型舱外设备和试验载荷运输能力，用于开展科学试验和验证，神舟十五号乘组3名航天员在舱内舱外密切协同，提高密封舱货物上行能力；取消了一层贮箱，以天舟五号为基线进行了改进，神舟十五号航天员乘组在轨期间使用由中国自主研制的空间站双光子显微镜，而且为超规格大尺寸大质量、严苛运输保障要求等特殊货物和试验载荷运送提供了诸多便利条件，据了解，运输物资总重约5.8吨，神舟十五号航天员将“快递”转运至空间站舱内。

天舟六号货运飞船与空间站组合体完成交会对接的模拟图像，