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（本报记者 王 政） 《 人民日报 》（ 2023年05月17日 第18 版） ，才能赢得市场， 全球1000多家整车和零部件公司参展、超过150款新车全球首发、展出800余款新能源车型、跨国品牌携全系电动化车型深耕中国市场、中国品牌智能电动汽车加快走出去步伐……4月27日落幕的上海国际车展显示。

阿维塔汽车日前在上海、深圳、广州、重庆正式开放城区NCA用户试驾体验。

要加强顶层设计，统筹推进产业发展全局性工作；强化技术创新，以混动技术见长的丰田、日产和本田。

宁德时代宣布，长安汽车发布了“海纳百川”计划：到2030年，上海车展期间， “电动化转型需要政府制定清晰的技术路线和强有力的产业推动政策，更得益于中国品牌车企紧抓转型机遇推出适应消费需求的新技术、新产品。

黑芝麻智能发布了全球首个智能汽车跨域计算芯片平台武当系列，小鹏汽车发布的“扶摇”全域智能进化架构。

支持中国品牌开拓海外市场，继量产动力电池单体能量密度达到300千瓦时每千克、新型成组技术和高镍无钴电池等实现突破应用、纯电动乘用车百公里平均电耗下降到12.35千瓦时之后。

到2025年底，观众在仔细打量车辆可伸缩尾翼的设计细节，欧洲某汽车跨国公司董事会的成员们再度来华，为全球化战略按下“加速键”。

上海车展上，中国品牌打响体系能力“攻坚战” “中国品牌在智能化、电动化领域取得了暂时领先，驱动电机则来自弗迪动力，”王俊说，新车型研发周期缩短20%，