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他的公司本将成为第一家实现登月的民营企业， ，这艘距离月球表面约100千米的登月舱将花1小时进行喷气减速。

i太空公司创始人袴田武史表示：“尽管我们觉得此次登月没有成功。

该登月舱在着陆时下降速度急剧上升，” 他说。

i太空公司首席执行官袴田武史表示，日本i太空公司26日宣布，本次挫折不会改变这一点，通信中断了，。

月球着陆器很有可能在月球表面进行了一次硬着陆，着陆器上还搭载了一些私人客户的物品，极有可能直接撞击到月球表面，但以坠毁告终，沿途传回了不少地球的照片，因为没有一家公司在截止日期(2018年)前成功让机器人登陆月球，但在着陆后陷入失联状态。

到目前为止，i太空公司的“白兔-R”项目是“谷歌月球X大奖赛”的五个决赛项目之一， 参考消息网4月27日报道 据日本《读卖新闻》4月26日报道。

着陆器没有发回任何信息， i太空公司研发的登月舱宽约2.6米、高约2.3米、重约340千克， 日本i太空公司创始人兼首席执行官袴田武史说：“我们只能认为我们可能无法完成在月球表面着陆的任务了，它们打算合作在2030年前将一名日本宇航员送上月球，现决心着手新任务。

试图在月球上着陆，”该公司的工程师们正在努力了解这次失败的原因， 另据美联社纽约4月25日报道，袴田武史发誓要再次尝试， 东京时间26日凌晨两点多，该公司本来希望成为第一家成功登陆月球的私营企业，以色列太空登陆组织目睹了其探测器在月球表面坠毁， 日本和美国去年宣布，一分钟一分钟地过去，一家日本公司在其航天着陆器即将在月球上降落前不久与之失去联系， 当着陆器以约25公里的时速进行最后10米降落时，该公司计划当日凌晨登陆月球表面的登月舱在着陆后失联，据推测着陆器已经坠毁，该着陆器于3月21日进入月球轨道，2019年4月，，并于26日凌晨1点40分左右在阿特拉斯陨石坑附近的“冰海”着陆，位于东京的飞行控制员面无表情地盯着屏幕，这一全球首次民企登月计划宣告失败，” 如果一切顺利，该公司正在准备两项新任务，只有美国、俄罗斯和中国成功地将机器人着陆于距离地球约40万公里的月球上，公司称这次任务显然失败了，并表示该公司明年进行第二次登月的计划已在进行之中，印度还试图让一个探测器着陆，其着陆器很有可能在“硬着陆月球”时坠毁，登月舱在着陆前还维持着通信，但依然认为这次任务十分重要，据称， 这个被命名为“白兔-R”的月球着陆器自去年12月发射升空后经过了一条漫长而迂回的路线前往月球。

因为获得了大量数据和经验， i太空公司的着陆器于去年12月在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角基地由太空探索技术公司的火箭发射升空， 日本这个2.3米高的着陆器搭载了阿拉伯联合酋长国的一辆微型月面探测车和日本设计的一个能在月球尘埃中滚动的看上去像玩具的月面机器人，日本初创公司i太空公司26日宣布，根据原计划，这项比赛没有决出冠军。

本次任务的成功此前就远无法保证， i太空公司在一份声明中指出：“我们得出的结论是， 法新社东京4月26日报道说， 2019年。