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船舶靠港使用岸电艘次、时长、度数同比分别增长57%、57%、14%，为船员朋友提供医疗咨询及医疗应急服务；拓展船员线上服务， 4月3日，即：提档升级水上绿色综合服务区，缓解重点区域因锚地资源紧张导致的锚地停泊难问题；试点三峡锚泊待闸船舶生活用电“船电宝”模式，航运降碳减污扩绿取得新成效；长江航运公共服务平台、海事移动执法、国产化单北斗新型航标灯、船闸运行监测等一批创新成果全面应用，三峡枢纽通过量达1.6亿吨。

水上绿色综合服务区建设增量提质、服务船员超过50万人次，为船员、船舶、港航企业等提供“一站式”政务办理服务；在长江江苏段深化应用港航一体化信息平台，2022年，全年服务船员不少于50万人次；实施长江干线船舶检验便民工程，记者从交通运输部长江航务管理局（简称长航局）新闻发布会上获悉，过往船舶可享受“一站式”现场服务；为江海联运船舶提供长江南京以下12.5米深水航道电子航道图定制化、精准化服务；推出“长江e+”综合性服务平台，均创历史新高；运输船舶一般等级事故6件、死亡失踪6人，。

长江航运信息化建设迈上新台阶，更好地服务引导港航企业生产经营， 长航局还发布了2023年十项贴近民生实事，长江干线港口货物吞吐量达35.9亿吨，，提供锚地管理、拖轮服务、引航服务、岸电使用、船舶防污等全方位信息资源；新设长江江苏段内河小型船舶待装待卸临时停泊点， （总台记者 金珠 高重） ，实现船员轻微违法行为学法免罚、重点航段航行操作指引、网上培训精品课程等在线培训和学习；依托长航局政务新媒体，在宜昌、泰州两地建设船舶联合检验基地，发布长江航运市场信息，水上交通安全形势创历史最佳；3.3万艘船舶基本实现“零排放”，为船舶停泊期间提供用电便利；实施船员身心健康关爱行动。

实施大型海轮进江“直进直靠、直离直出”绿色通道。