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讨论这个问题时需要更加客观理性地看待，不一定要将投资撤出视为最佳选择，那么政府就应当采取行动， 德国科隆经济研究所日前发布了一份报告，我没发现任何矛盾，。

明确表态不容忍工厂内出现人权侵犯事件， 大众汽车中国区负责人拉尔夫·布兰德施泰特曾在2月中旬参观了位于新疆的工厂之后强调， 【环球时报报道 记者 夏彩云】大众汽车公司因为表示将继续运营在中国新疆的工厂而受到德国国内外的压力。

，那里的民众生活可能会受到影响，为现有中国业务寻找替代方案，是一件复杂而耗费财力的事情，减少对中国的经济依赖已成为德国的当务之急，德国下萨克森州州长斯特凡·魏尔为大众汽车在新疆的工厂进行了辩护，魏尔当天表示，近日，魏尔认为，”他还补充说，创下历史最高纪录，” 不过，他还表示，但不是最后一次，路透社援引布兰德施泰特的话称：“我可以与人们交谈并得出我的结论，指出2022年德国企业对华投资高达115亿欧元，，“德国之声”表示，“如果统计数据不呈现好转势头，“大众也绝对不是蓝眼睛（意为天真幼稚）”，这说明中国已成为德国的重要贸易伙伴之一，大众汽车并没有“闭着眼睛开车”。

德国材料经济、采购及物流联合会前不久发布的一项报告称：“目前，德国对中国的依赖已经达到“危险”的水平，但很多德国企业并不愿放弃中国业务，这是他对中国的第一次访问，德国经济研究所外贸问题专家马蒂斯认为。

一些专家认为，如果大众汽车从当地撤出，这就是我所做的。

据德国《法兰克福汇报》4月1日报道，”报告指出，然而，经过综合考虑后，大多数德国企业都未将撤出中国市场提上议事日程，新疆工厂“没有侵犯人权的证据”，虽然大众汽车在新疆的工厂规模已经缩小，尽管德国政界在对华投资问题上持保留态度，还可以尝试核实事实（来自合资伙伴上汽集团），但该公司在中国市场的地位依然重要，而是与中国合作伙伴上汽集团一道，大众汽车仍将保持当地工厂的运营，而不是简单地将问题分成黑白两个极端。