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形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，桥梁、路基工程完成99%，站房内外部装修施工、“四电”工程也在顺利推进，。

如期完成架梁施工， 3月26日凌晨2时56分，确保施工进度，随着最后一片长32.6米、重134吨的T型梁稳稳落下，并采用夜间两班制通宵作业， 据介绍，受既有线施工限制，到宜宾仅1小时左右，无砟轨道完成约63%，设成都东站、天府机场站、资阳西站、威远站、自贡站、宜宾站等11个车站，（总台记者 温晓） ， 据介绍。

全线预计今年底全线开通运营，运架梁施工进度提高了170%，全线约260公里， 成自宜高铁建成后，为年底全线通车运营打下坚实基础， 成自宜高铁是国家“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分。

与渝昆高铁、贵广高铁相接，全线已进入静态验收前的最后冲刺阶段，从成都到自贡仅需40分钟，项目部利用两台运梁车同步运输箱梁。

设计时速350公里，强化沿线地区间客运交流，，标志着成都至自贡至宜宾高速铁路（简称成自宜高铁）全线桥梁架设完成，最后一片T梁架设点临近既有成渝高铁，缩短地区间的时空距离，在成都南联络右线特大桥施工现场，同时，项目部只能采取0点至凌晨4点的夜间天窗点施工。